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《GB/T 36506-2018 航空用救生筏》是中國國家標準，它規(guī)定了航空用救生筏的技術要求和測試方法。
一、范圍：
本標準規(guī)定了宇航用纖維光學器件的功能參數(shù)、結構、封裝等設計和功能、參數(shù)、可靠性等驗證要求。
本標準適用于宇航用纖維光學器件設計和驗證的過程控制和選用，其他領域應用可參照執(zhí)行。
二、試驗項目：
溫度暴露試驗、溫度變化試驗、濕熱試驗、振動試驗、霉菌試驗等。
三、試驗設備：
恒溫恒濕試驗箱、振動試驗臺、霉菌試驗箱、鹽霧試驗機等。
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五、試驗程序（部分）：
溫度暴露：
a)將救生筏暴露于-30℃環(huán)境下不少于16 h，并從這一溫度下移開后10 min內(nèi)啟動充氣。檢查救生筏在充氣l min時是否成形。然后將救生筏拋投于水面，一名第50百分位數(shù)的男性受試者登筏。可在救生筏充氣l min內(nèi)成形后即將其拋投水中;
b)將重新包裝后的救生筏暴露于70℃環(huán)境下不少于16 h，并從這一溫度下移開后10 min 內(nèi)啟
動充氣,然后將浮筒充壓至最大工作壓力，檢查救生筏;
c)將經(jīng)過低溫和高溫暴露后的救生筏放置2h后，依次按6.8檢查耐壓性能，按6.9檢查氣密性能,按6.29檢查破壞強度。試驗結果應符合5.2.1的要求。
溫度變化：
救生筏按預定使用的航空器的溫度變化環(huán)境及HB 6167.3的有關規(guī)定進行試驗后，檢查救生筏外觀，放置2 h后，依次按6.12進行充氣性能檢查，按6.9進行氣密性能檢查。
試驗結果應符合5.2.2的要求。
GB/T 36506-2018 標準是為了確保航空用救生筏在緊急情況下的性能和安全性而制定的。該標準對救生筏的設計、制造、測試和標識等方面進行了詳細的規(guī)定和要求，以滿足航空領域的需要。
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