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汽車PM2.5模塊標定用試驗艙技術(shù)方案

文章出處 : 技術(shù)知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2024-11-06

汽車PM2.5模塊標定用試驗艙主要用于檢測空氣中pm2.5濃度的粉塵傳感器,經(jīng)過標定,保證了傳感器輸出結(jié)果的一致性,確保傳感器的性能正常。對于不同用戶,選購PM2.5模塊標定用試驗艙的要求也不一樣,下面是“環(huán)儀儀器”最近一個標定試驗艙的技術(shù)方案,供大家參考。


設備型號:環(huán)儀儀器 HYBD系列

試驗用粉塵:香煙煙霧


汽車PM2.5模塊標定用試驗艙技術(shù)方案(圖1)


方案如下:

汽車PM2.5模塊標定用試驗艙,包括一個艙體,在艙體下部兩側(cè)通過直線導軌對稱設有二個抽屜式傳感器托架,用于放置待標定的pm2.5傳感器和標準傳感器;在傳感器托架內(nèi)均布排列有若干個相互并聯(lián)的串口通信主板,用于分別連接待標定的pm2.5傳感器和標準傳感器;


在艙體內(nèi)中部安裝有電動煙霧發(fā)生裝置,該電動煙霧發(fā)生裝置能夠?qū)⒎胖闷鋬?nèi)部的香煙自動點燃并向艙體內(nèi)釋放香煙煙霧,以便于傳感器的檢測。


電動煙霧發(fā)生裝置包括固定在艙體內(nèi)底板中部的電動滑臺,在電動滑臺上設有滑動艙,滑動艙包括一個上端敞口且外形為長方體的空心盒體,在盒體后端固接有上蓋板,上蓋板懸置在盒體上方并與盒體上端形成對稱布置的二個通風間隙,當滑動艙隨著電動滑臺移動至后端時通風間隙打開,用于通入空氣輔助點煙操作。


在點煙器固定板上面設有煙霧凈化器,用于調(diào)整艙內(nèi)的煙霧濃度和凈化艙內(nèi)煙霧;在艙體內(nèi)頂部設有攪拌風扇,用于攪拌艙體內(nèi)的煙霧使其分布均勻。


方案優(yōu)勢:

1、該標定艙采用擺放設計,體積小,使用方便靈活,不占用空間。


2、由于傳感器托架采用抽屜式結(jié)構(gòu),操作時將傳感器托架拉出便可放置待標定的pm2.5傳感器,操作后將傳感器托架推入即可,操作簡單方便,大大提高了工作效率。


3、由于在艙體內(nèi)中部安裝有電動煙霧發(fā)生裝置,該電動煙霧發(fā)生裝置能夠?qū)⒎胖闷鋬?nèi)部的香煙自動點燃并向艙體內(nèi)釋放香煙煙霧,不但操作方便,節(jié)約成本,而且安全高效。



如需獲取氣態(tài)PM2.5模塊標定用試驗艙的其他方案,咨詢“環(huán)儀儀器”相關技術(shù)人員。


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