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國家標準:HB 6167.6-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第6部分:振動試驗

文章出處 : 相關(guān)標準 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2024-10-15

《HB 6167.6-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第6部分:振動試驗》是由中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)發(fā)布的標準,屬于民用飛機機載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗方法的一部分。該標準規(guī)定了民用飛機機載設(shè)備振動試驗的方法、條件和要求,以確保機載設(shè)備在各種振動環(huán)境下能夠正常工作,并滿足飛機飛行的安全性和可靠性要求。


一、范圍:
本部分規(guī)定了民用飛機機載設(shè)備的振動環(huán)境條件及其相應(yīng)的試驗程序和試驗方法。

本部分適用于安裝在固定翼螺旋槳飛機,固定翼渦輪、渦扇及槳扇噴氣式飛機和直升機上的設(shè)備。


二、試驗項目:
振動試驗。


三、試驗設(shè)備:
電動振動臺。


四、文檔獲取:
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《HB 6167.6-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第6部分:振動試驗》標準(圖1)


五、試驗程序(部分):

隨機振動試驗

試驗步驟如下:

a)使試驗樣品處于非工作狀態(tài),然后對試驗樣品進行頻率從10Hz到 2000Hz,掃描速率不超出1oct/min、加速度峰值為0.5g 的正弦掃描。記下試驗樣品上選定位置的加速度響應(yīng)曲線,確定共振頻率和放大系數(shù)。共振頻率確定為比輸入加速度幅值大兩倍的響應(yīng)峰值。

b)使試驗樣品處于工作狀態(tài),按圖1中性能試驗量值和加速度功率譜密度譜形對試驗樣品進行試驗,每軸向最低進行1h。在振動期間,應(yīng)同時對試驗樣品上的振動響應(yīng)測量數(shù)據(jù)進行加速度功率譜密度分析。

c)重復(fù)a)條的正弦掃描,任何振動共振頻率的變化均應(yīng)記錄在環(huán)境試驗合格鑒定表(見HB6167.1-2014表1)中。


HB 6167.6-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第6部分:振動試驗是確保民用飛機機載設(shè)備振動性能的重要標準,對于提高飛機的安全性和可靠性具有重要意義。


文章標簽 : 國家標準

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