氫燃料電池低溫冷啟動是指在低溫(0℃以下)環(huán)境下充分浸車(不低于12h)之后,在低溫環(huán)境下進行起動并運行至正常工作溫度。通過將氫燃料電池專用測試試驗機和測試臺結(jié)合,不僅可完成燃料電池的低溫冷啟動性能研究,如電堆的啟動策略、最低啟動溫度和啟動時間等,還可兼容燃料電池常溫下的性能測試。下面,我們了解一下燃料電池低溫冷起動測試。
燃料電池系統(tǒng)低溫冷起動測試方法:
試驗設備:環(huán)儀儀器 氫燃料電池專用測試試驗機
試驗標準:GB 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求
試驗準備:
1.試驗開始前,燃料電池系統(tǒng)應處于冷機狀態(tài)。
2.將燃料電池系統(tǒng)置于環(huán)境艙內(nèi),并加注冷卻液。
3.在浸機開始前,燃料電池系統(tǒng)應起動至怠速狀態(tài),持續(xù)時間(含起動)不超過3min,然后立即關閉燃料電池系統(tǒng)。
注:對于具備低溫吹掃功能的燃料電池系統(tǒng),可在環(huán)境倉降至廠商指定溫度并持續(xù)至少15分鐘后,按照規(guī)定的方法進行低溫吹掃代替浸機前吹掃。
4.設定環(huán)境艙溫度為-30℃或更低溫度,環(huán)境艙的溫度應控制在設定溫度的±2℃內(nèi),當環(huán)境溫度達到設定溫度后開始計時,有效浸機時間為12 h,浸機過程中不應有人工干預、加熱保溫及外接熱源等措施。
試驗步驟如下:
a) 浸機過程結(jié)束后,由測試平臺向燃料電池系統(tǒng)發(fā)送起動指令。
b) 測試平臺向燃料電池系統(tǒng)發(fā)送加載指令,加載到制造商申報的系統(tǒng)額定功率后持續(xù)穩(wěn)定運行10min,燃料電池系統(tǒng)的輸出功率應始終處于10min平均功率的97%~103%之間,且燃料電池系統(tǒng)輸出的10min平均功率應不低于申報值,然后測試平臺發(fā)送關機指令,完成關機操作。
c) 記錄從測試平臺發(fā)送起動指令開始至燃料電池系統(tǒng)達到額定功率的時間以及氫氣消耗量。
以上就是燃料電池低溫冷起動測試方法,如對試驗有疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術(shù)人員。