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汽車消費(fèi)需求不斷升級，消費(fèi)者在滿足基本用車需求的同時(shí)，更加注重其它方面的用車體驗(yàn)，比如說汽車的舒適性方面。而車身振動(dòng)測試，可以采用帶四立柱系統(tǒng)和陽光模擬試驗(yàn)室來實(shí)現(xiàn)。下面，我們來看看在帶四立柱系統(tǒng)和陽光模擬試驗(yàn)室中是怎么做車身振動(dòng)測試的。
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 帶四立柱系統(tǒng)和陽光模擬試驗(yàn)室
試驗(yàn)項(xiàng)目：車身振動(dòng)試驗(yàn)（帶溫度）
試驗(yàn)要求：啟動(dòng)四立柱振動(dòng)臺架，來模擬正常道路行駛中遇到的顛簸、跳躍，在試驗(yàn)需要時(shí)，也會(huì)開啟溫濕度環(huán)境模擬。試驗(yàn)室可以實(shí)現(xiàn)-40℃~80℃溫濕度變化的環(huán)境艙，為車輛提供了不同路況行駛狀態(tài)和不同溫濕度環(huán)境變化的實(shí)驗(yàn)條件，從而激發(fā)出各種可能產(chǎn)生異響的原因。這也體現(xiàn)了研發(fā)試驗(yàn)的嚴(yán)謹(jǐn)性、客觀性和準(zhǔn)確性。
試驗(yàn)過程：在車內(nèi)對內(nèi)飾有無振動(dòng)異響進(jìn)行檢測，如座椅、車門、儀表板、頂棚、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)；除此以外，工程師們也會(huì)在車外針對其他系統(tǒng)，如底盤系統(tǒng)、減震、懸架等等部位做檢測。找出異響問題根源的方式分為兩種，一種是通過輔助儀器來做客觀的測試，一種是通過工程師的主觀辨別來進(jìn)行評價(jià)。
如需了解更多帶四立柱系統(tǒng)和陽光模擬試驗(yàn)室的試驗(yàn)程序，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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