整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)艙是汽車產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中的一個(gè)很重要的試驗(yàn)設(shè)備，通過(guò)轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)不僅可以對(duì)汽車進(jìn)行動(dòng)力性檢測(cè)，還可以測(cè)量多工況的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，舒適性與操作穩(wěn)定性。

主要系統(tǒng)構(gòu)成：

由艙體、制冷系統(tǒng)、加熱、加濕、新風(fēng)系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)等構(gòu)成。并預(yù)留新風(fēng)和尾氣排放接口，方便以后環(huán)境艙功能擴(kuò)展。

循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)由表冷器、電加熱器和風(fēng)機(jī)等組成，安裝在艙體吊頂夾層內(nèi)。

高低溫環(huán)境艙庫(kù)體庫(kù)板，包括側(cè)板、底板和頂板、底盤測(cè)功機(jī)保溫板

艙體采用庫(kù)板在用戶現(xiàn)場(chǎng)拼裝，底板下沉，艙內(nèi)底板與外地面齊平，方便車輛進(jìn)出。（基建時(shí)根據(jù)要求預(yù)留底板坑和底盤測(cè)功機(jī)坑等）

技術(shù)參數(shù)：

高低溫轉(zhuǎn)轂電性能測(cè)試：

使測(cè)試車輛不僅能夠快速達(dá)到并穩(wěn)定在設(shè)定的溫濕度，還能夠按照特定行駛工況模擬路試。電性能測(cè)試可同步記錄電壓、電流、溫度、總線等信號(hào)，測(cè)試軟件支持?jǐn)?shù)據(jù)回放、離線分析等功能，便于對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行分析，形成測(cè)試報(bào)告，為后續(xù)車輛的開發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐。

因此，高低溫轉(zhuǎn)轂下的電性能測(cè)試可以完全滿足主機(jī)廠對(duì)不同環(huán)境、不同工況下整車級(jí)“定量”測(cè)試分析的需求，有效提升整車開發(fā)效率。

如有整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)艙的選型疑問(wèn)，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。